Web izbornik

Pretraga proizvoda

Jezik

Udio

Lijevanje autodijelova Proizvođači

Posvećen proizvodnji materijala od nehrđajućeg čelika, ugljičnog čelika i niskolegiranog čelika, čeličnih dijelova za precizno lijevanje, korištenju naprednog procesa lijevanja na silika gelu, procesu lijevanja vodenog stakla po izgubljenom vosku i postupku lijevanja u pijesku.

Dom / Proizvod / Lijevanje autodijelova

Imamo iskusan i vješt tim za lijevanje s velikim iskustvom u lijevanju autodijelova. U mogućnosti su pružiti personalizirana rješenja za lijevanje autodijelova prema potrebama kupaca i jamče kvalitetu proizvoda.
Lijevanje autodijelova može se postići različitim postupcima kalupljenja metala. To uključuje lijevanje pod pritiskom, livenje po investiciji, centrifugalno lijevanje, lijevanje u kalupe i kontinuirano lijevanje. Potonji je idealan za proizvodnju komponenti s povećanim duljinama, kao što su spiralni zupčanici i pogonska vratila. Postoji mnogo različitih metoda lijevanja dijelova za automobilsku industriju, ali neke od popularnih uključuju lijevanje pod pritiskom, lijevanje u pijesak i centrifugalno lijevanje. Ovi procesi koriste kombinaciju kalupa za livenje dijelova u različitim oblicima i veličinama. To omogućuje stvaranje složenih komponenti s uskim tolerancijama. Na primjer, lijevanje u pijesak uključuje stvaranje kalupa za višekratnu upotrebu od zbijenog pijeska i ulijevanje rastaljenog metala u njega. Ova metoda je također učinkovita za proizvodnju lakih komponenti, kao što su blokovi motora i kućišta mjenjača.
Aluminij je najčešće korišteni materijal za lijevanje auto dijelova. To je zbog njegove male težine praznog vozila, koja pomaže proizvođačima u ispunjavanju standarda za učinkovitost goriva i kontrolu emisija. Osim toga, aluminij je također elastičan materijal koji može izdržati temperature i pritiske. To proizvođačima omogućuje proizvodnju jačih i izdržljivijih automobilskih dijelova. Proizvodnja ovih dijelova je jednostavna i fleksibilna, a mogu se prilagoditi kako bi odgovarali specifikacijama bilo kojeg vozila i zadovoljili visoke zahtjeve kvalitete i sigurnosti svojih kupaca.
Dobrodošli da nas kontaktirate za više informacija!

O nama
Dongtai Weiqiang tvornica dijelova strojeva
Dongtai Weiqiang Machinery Parts Factory

Snažna tvornica mehaničkih dijelova grada Dongtai je poznata, kombinacija industrije i trgovačkih poduzeća, posvećena je proizvodnji materijala od nehrđajućeg čelika, ugljičnog čelika i niskolegiranih čelika, dijelova od preciznog lijevanog čelika, upotrebe naprednog procesa lijevanja silikona, vodenog stakla postupak lijevanja izgubljenim voskom i postupak lijevanja u pijesak.


To je raznoliki odljev velike profesionalne proizvodne baze, skup pogona za precizno lijevanje i pogona za strojnu obradu u jednom, temeljen na visokokvalitetnom i vrhunskom tržištu, godišnjem proizvodnom kapacitetu preciznih odljevaka i raznim vrstama odljevaka .

Godišnja proizvodnja preciznih odljevaka i svih vrsta odljevaka od više od 20.000 tona, uglavnom se izvozi u Sjedinjene Države, Njemačku, Japan, Španjolsku, Italiju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Južnu Koreju, Australiju, Kanadu i desetke zemalja, suradnja s mnogim kupaca u vlakovima, automobilima, viličarima i OEM kupcima građevinskih strojeva, uključujući 500 najvećih svjetskih tvrtki više od 10, postao je važan dobavljač preciznih odljevaka za njih u Kini.

Certificate Of Honor
  • Certifikati
  • Certifikati
Vijesti
Poruka povratne informacije
Lijevanje autodijelova

Zašto se aluminij obično koristi za lijevanje auto dijelova?
Aluminij se obično koristi za Lijevanje autodijelova zbog nekoliko povoljnih svojstava koja ga čine prikladnim za automobilsku primjenu:
Lagan: Aluminij je znatno lakši od većine drugih metala koji se koriste u lijevanju (kao što su željezo ili čelik). Ova karakteristika pomaže smanjiti ukupnu težinu vozila, što je ključno za poboljšanje učinkovitosti goriva i ispunjavanje strogih standarda emisije.
Čvrstoća: Usprkos maloj težini, aluminij pokazuje dobru čvrstoću i krutost. Ova čvrstoća omogućuje aluminijskim odljevcima da izdrže naprezanja i opterećenja koja se javljaju u automobilskim aplikacijama, kao što su komponente motora i strukturni dijelovi.
Otpornost na koroziju: Aluminij prirodno stvara zaštitni sloj oksida kada je izložen zraku, što povećava njegovu otpornost na koroziju. Ovo je svojstvo osobito korisno za autodijelove koji su izloženi različitim vremenskim uvjetima i soli s ceste.
Toplinska vodljivost: Aluminij ima izvrsnu toplinsku vodljivost, što mu omogućuje brzo odvođenje topline. Ovo je svojstvo korisno za komponente kao što su blokovi motora i glave cilindra, gdje je učinkovit prijenos topline ključan za performanse i trajnost motora.
Obradivost: Aluminij je relativno jednostavan za strojnu obradu, što olakšava proces proizvodnje složenih oblika i zamršenih dizajna. Ova obradivost doprinosi isplativosti i fleksibilnosti u proizvodnji.
Mogućnost recikliranja: Aluminij se u velikoj mjeri može reciklirati bez gubitka njegovih inherentnih svojstava. Automobilska industrija stavlja sve veći naglasak na održivost, a mogućnost recikliranja aluminija dobro je usklađena s ekološkim ciljevima.
Fleksibilnost dizajna: Aluminij se može lijevati u različite oblike i veličine, što omogućuje zamršene dizajne i prilagodbu kako bi se zadovoljili specifični zahtjevi vozila. Ova fleksibilnost u dizajnu doprinosi inovacijama i optimizaciji u automobilskoj industriji.

Koliko su lijevani autodijelovi prilagodljivi određenim modelima vozila ili zahtjevima?
Lijevani autodijelovi vrlo su prilagodljivi kako bi odgovarali određenim modelima vozila ili zahtjevima, zahvaljujući nekoliko čimbenika svojstvenih procesu lijevanja:
Fleksibilnost dizajna kalupa: Postupci lijevanja poput lijevanja pod pritiskom, lijevanja u pijesak i livenja po ulošku omogućuju stvaranje zamršenih kalupa. Ovi se kalupi mogu prilagoditi preciznim geometrijama i konfiguracijama potrebnim za različite autodijelove. Bilo da se radi o složenoj komponenti motora ili strukturnom dijelu šasije, kalup se može dizajnirati tako da replicira točne specifikacije koje zahtijeva vozilo.
Odabir materijala: Ovisno o odabranoj metodi lijevanja, osim aluminija mogu se koristiti različiti materijali, uključujući razne legure aluminija, željeza, čelika, pa čak i specijalizirane materijale poput magnezija ili titana. Izbor materijala može se optimizirati na temelju čimbenika kao što su čvrstoća, težina, toplinska svojstva i cijena, osiguravajući da lijevani auto dio zadovoljava specifične kriterije performansi za vozilo.
Optimizacija dizajna: Procesi lijevanja omogućuju optimizaciju dizajna za poboljšanje funkcionalnosti i performansi. Značajke kao što su integrirani kanali za hlađenje, rebra za pojačanje i precizne točke montiranja mogu se ugraditi izravno u kalup za lijevanje. Ova integracija smanjuje potrebu za dodatnim operacijama strojne obrade ili sklapanja, pojednostavljuje proizvodnju i poboljšava dosljednost dijelova.
Tolerancije i površinske obrade: Moderne tehnike lijevanja omogućuju postizanje uskih tolerancija i visokokvalitetnih površinskih obrada izravno iz kalupa. Ova sposobnost to osigurava Lijevanje autodijelova zadovoljavaju točne dimenzionalne zahtjeve koje su odredili proizvođači vozila, smanjujući potrebu za strojnom obradom nakon lijevanja i smanjujući troškove proizvodnje.
Izrada prototipova i iteracija: procesi lijevanja podržavaju brzu proizvodnju prototipova i iterativne promjene dizajna. Ova agilnost ključna je za proizvođače i dobavljače vozila kako bi testirali i poboljšali dizajn autodijelova prije proizvodnje u punom opsegu. Omogućuje prilagodbe na temelju testiranja performansi, povratnih informacija korisnika ili novih regulatornih zahtjeva.
Količinska proizvodnja: Lijevanje je skalabilno od specijaliziranih dijelova male količine do proizvodnih serija velike količine. Bez obzira zahtijeva li vozilo malu seriju prilagođenih komponenti ili velike količine standardiziranih dijelova, procesi lijevanja mogu se prilagoditi kako bi se učinkovito zadovoljile potrebe količine proizvodnje.